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尊敬的何炜委员：

    你在政协第六届广元市委六次会议上提交的《关于我市城市公共交通建设和管理的建议》（提案第192号）收悉。感谢你对我市城区公共交通建设和管理工作关心和支持，我委对你所提出的建议高度重视，现将具体情况函复如下：

    一、城市公共交通优先发展战略情况

    国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2016〕64号，以下简称意见）下发后，各省、省内多地市州根据各自实际情况制定出台了相应的《意见》。截至目前，我市尚在酝酿之中，优先发展城市公共交通战略暂时难以落地。我委正积极向市政府建议，由市交通、市财政、市规划、市国土等相关部门共同制定我市城市优先发展公共交通的指导意见，在公共交通的配套设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面对城区公共交通予以优先保障。

    二、公交资源利用情况

    目前，由于我市主城区2家公交企业混合经营，导致存在线路设置重复率高，偏远地方市民候车时间长等问题。为有效解决市民出行“最后一公里”问题，交旅集团会同市交通局等相关部门参与制定了《城区公交资源优化整合方案》（以下简称方案），该《方案》已提交市政府。近期，交旅集团正着手按照市领导的批示精神组织广运集团、公交公司认真研究，拟对城区公交线路实行划片经营模式，目前《方案》正进行可行性论证。待《方案》实施后，主城区范围内的线路设置重复问题、市民候车时间长等问题将得到有效解决。

    关于开放“滴滴”、“优步”市场问题，国家层面对“滴滴”等网络约车市场管理政策尚未出台，政府层面也暂时未放开。我委将积极向市政府建议根据城区发展需要，新投放部分出租车，以满足市民出行需求。

    三、城市公交基础设施建设情况

    与省内其它地市相比，我市当前城市公交基础设施建设确实存在滞后，市公交公司仅有覃家梁停保场（城南）、瓷莲路公交总站（城北）投入使用，城东和城西暂没有成型的公交停保场。为有效解决这些问题，交旅集团已向市政府报告，请求在城东和城西分别规划2块公交停保场。待2处公交停保场建设完工后，将有效解决公交线路首末站全部进站的问题，并确保夜间车辆安全停放。

    四、公交管理水平提升情况

    近几年来，我市城区公交发展迅速，为保障市民正常出行，交旅集团2家公交公司采取在高峰时段人口密集线路适当增加运营车辆、合理设置发班时间等措施确保市民出行需要。另外，还先后开通了到昭化、宝轮、朝天、广元机场的郊区线路。近期，交旅集团正在对主城区范围内的公交线路进行全面摸排，对线路进行再优化，最大限度满足市民出行需求。

    五、公交智能化建设情况

    近几年来，在市委市政府的支持下，2家公交企业先后实施了公交智能卡的使用、公交GPS调度中心、兜兜公交等智能化建设，在去年新建的132座港湾市公交站台时，交旅集团也在重点地段专门建设了6座LED电子显示屏，公交的智能化建设迈出了极大的一步，公交运行的可视化、信息化取得了一定的成效，车辆运行监控、调度、预警、保障能力有了很大程度的提升。下一步，我委将与交旅集团共同研究，借鉴其他地市州先进经验，推行“公交一卡通”。

    城市公交发展永远在路上。作为国资监管部门，我们将一如既往服务民生，将保障市民出行作为我们的重大社会责任和使命，为“美丽广元、幸福家园”贡献力量。再次感谢你对我们工作的关注和理解！欢迎你一如既往地关心和支持我市公共交通建设工作。

                                                                                               广元市国资委

                                                                                            2016年7月25日