黄良辰、陆崇军、闵文平代表：

您们好！首先感谢您们长期以来对我市住房和城乡建设领域工作的关心和支持。您们在市八届人大五次会议上提出的《关于广元市滨河路段扩容改造的建议》收悉。我局赓即安排专人核实情况，并组织市规划编研中心等专题研究，现将有关情况答复如下。

一、基本情况

滨河北路规划为城市次干路，由滨河北路一段、二段、滨河路组成，红线宽度为20米、24米、30米不等，西起于琴台广场，东至雪峰曹家河桥与兰渝路相接，全程约10.5公里，道路全线已按道路红线形成。滨河北路一段（即琴台广场至苴国路与天源街交叉口段）长约3.8公里，滨河北路二段（即苴国路与天源街交叉口至澳门湾段）长约2.3公里，均为双向两车道；滨河路（即澳门湾至雪峰曹家河桥与兰渝路相接段）长约4.4公里，为双向四车道。现状滨河北路一段、二段为1999年修建，滨河路为2010年修建，道路实际宽度9—14米不等，建设时没有预留扩建。同时，由于道路沿线路口较多，早晚高峰期车辆汇入滨河北路，导致路段存在拥堵情况，对周边群众出行造成一定影响。

二、办理情况

经现场踏勘，目前滨河北路双向两车道扩容改造为双向四车道存在几方面的难点。一是滨河北路是承接商业、居住、办公等功能分区的重要道路，道路北侧多为住宅、商业、教育、医疗等建筑，南侧为公园、绿地及公共厕所等附属设施，现有滨河北路一段、二段道路红线宽度不足以拓宽为双向四车道，拓宽道路必须要拆除滨河北路一段、二段北侧房屋建筑或南侧的公园、绿地、公共厕所等附属设施，拆除长度约6.1公里，拆除规模较大，对沿线景观风貌影响大。二是滨河北路一段、二段存在3处交通瓶颈，即景观廊桥下穿、万缘大桥下穿、万达大桥下穿。景观廊桥下穿划线为双向四车道（不标准），最外侧车行道划线宽度不足3米，拓宽该处需要拆除一侧支撑结构。万缘大桥下穿划线为双向两车道，左右两侧为上下桥辅道，拓宽难度也很大。万达大桥下穿划线为双向两车道，左右两侧为万达大桥支座，拓宽该处需拆除一侧支座，必将影响桥体整体安全；或沿南河一侧新建一座平桥，但此处涉及南河、水柜沟河道范围管理线，行洪论证通过难度较大。三是滨河北路一段海绵街区改造基本完成，若再次拆除透水铺装、雨水花园等，重复建设也会造成资金浪费。四是市实验小学门口至老鹰嘴大桥段拓宽涉及南河河道范围管理线，拓宽会影响行洪。

三、下一步工作打算

下一步，一是积极向市政府建议，组织发改、财政、自然资源、规划、交警、水利等部门，对滨河北路扩容拓宽再次进行可行性研究，并按照轻重缓急的原则，加快推进滨河北路改造提升，缓解交通压力；二是做好交通引导，会同交管部门加强交通组织引导，将车辆向苴国路、利州东路分散，缓解滨河北路早晚高峰交通压力。

再次感谢您对我市住房和城乡建设工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

广元市住房和城乡建设局

2025年6月20日

（联系人：唐培涛，联系电话：19198764520）