索 引 号 | 008450356/2024-03 | 公文种类 | 其他 | 发布机构 | 市交通运输局 |
发布日期 | 2023-11-29 | 主题词 | 文字解读:广元市现代物流中长期发展规划(2023-2035年) |
近日,市政府印发了《广元市现代物流中长期发展规划(2023-2035年)》(以下简称《规划》)。
一、《规划》编制的背景
近年来,我市按照国家赋予打造全国性综合交通枢纽、省委赋予建设成渝地区北向重要门户枢纽的重要任务,谋划提出“1345”发展战略,加速推进通道优势向经济优势转变。为重点打造具有广元特色的区域性物流枢纽,构建现代物流服务体系,加快创建国家物流枢纽承载城市,我市在发展中长期上聚焦发力,结合实际,制定本规划。
二、《规划》总目标
将广元打造为“一区、两中心、两基地”。一区:全国区域性物流枢纽经济示范区;两中心:中国西部现代化大宗商品物流中心、嘉陵江上游铁公水多式联运中心;两基地:“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地。
实现这一目标,《规划》提出分三步走:到2025年,区域性物流枢纽基本建成,大宗商品物流中心成势见效。到2030年,陆港型国家物流枢纽、全国性综合交通枢纽基本建成,嘉陵江上游铁公水多式联运中心、“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地取得明显成效。到2035年,物流产业总体规模和物流体系运行效率达到西部地区先进水平,全国区域性物流枢纽经济示范区全面建成。
三、《规划》主要内容
(一)优空间,促集约,重构物流产业布局。
我市提出“一极三带四港五园多节点”现代物流业总体布局,巩固扩大广元区位优势和通道优势,提升广元物流产业规模和能级。一级:以广元主城区为重点,打造物流发展极核。三带:以产业需求为导向,构建京昆、兰渝、广巴三条物流产业带。四港:依托交通枢纽优势,建设铁路、公路、水路、航空四大物流港。五园:依托“1+3+3”产业布局,建设经开区、旺苍、昭化、青川、剑阁五大物流产业园。多节点:结合发展需求,配套建设一批物流节点。
(二)夯基础,兴产业,聚力三大发展举措。
立足“1+3+3”工业优势主导产业发展需求,承接国省物流发展重点方向,我市聚力三大发展举措,合力推动我市物流产业提档升级。
1、夯实现代物流基础设施。一是提升运输网络。构建外畅内联的交通网络和“一核两翼”集疏运体系。二是完善枢纽体系。以“四港五园多节点”为基础,完善物流园区设施。三是畅通物流通道。打造东南西北4条国内物流通道和亚欧、东南亚2条国际物流通道。
2、打造优势产业物流网络。依托“北煤南运”通道优势,布局煤炭物流。依托“北粮南运”“外粮内运”通道优势,布局粮食物流。支撑打造超千亿级铝基新材料产业集群,布局铝基新材料物流。依托硅基新材料资源优势,布局硅基新材料物流。支撑打造中国西部(广元)绿色家居产业城,布局木材家居物流。支撑建设中国西部油气管网枢纽和能源储备基地,布局绿色化工物流。围绕食品饮料、机械电子、医药健康等产业,布局商贸物流。
3、构建专业物流服务体系。依托广元高铁快运物流基础建设先机,发展高铁快运物流;依托特色生鲜农产品产地资源优势,发展冷链物流;依托盘龙机场及航线网络布局,发展航空物流;依托国省应急体系战略节点优势,发展应急物流。
(三)育动能、促融合,提升物流运行效率。
结合物流业发展需求,注入发展动能,促进产业融合,推动产业高质量发展。
1、培育现代物流发展动能。通过实施集疏运项目,完善信息平台,构建多式联运体系;通过建设对外口岸,健全通关体系,提高口岸开放水平;通过推广智慧物流,应用高新技术,强化数字科技赋能;通过推广标准化器具,健全逆向物流,促进绿色低碳发展;通过资源重组、外部引进,壮大培育市场主体;通过统筹运输方式,整合物流功能,优化物流组织运营。
2、促进现代物流融合发展。推动物流业与制造业、服务业、农业三大产业融合发展,打造产业集聚高地;推动广元与川陕甘、成渝、大西北、长三角、粤港澳联动发展,打造物流成本洼地;拓展物流服务的广度和深度,不断创造物流产业增量,发展物流枢纽经济。
(四)聚要素,强保障,营造良好发展环境。
为顺利推动实施,扎实做好打基础、利长远各项工作,我市提出五项保障举措。
一是优化营商环境。规范市场秩序,激活市场活力,优化办事流程,打造国内领先、四川一流的营商环境。二是强化政策支持。在项目用地、减税降费、金融支持、信用服务等方面加大政策扶持力度。三是做好人才引育。对外加强人才招引,对内完善人才培育,促进物流人才队伍建设。四是创新发展机制。完善产业专班制度和招商机制,形成工作合力和政策协同。五是加强组织实施。强化线下组织领导,明确责任分工,强化线上物流运行分析,设计科学的统计调查方法和指标体系。