尊敬的领导，您好。1利州区宝轮镇常住人口约14万人，地势平坦，人口众多，经济发达，却没有一个像样的客运站，老客运站破旧不堪，位置不合理，面积小，无法容纳更多的车辆和乘客。管理差，设备落后，早不能适应宝轮的经济发展要求，应该淘汰了，另选新址，建设一个现代化的车站。满足人民的出行需求。 2剑阁县交通发展较好，新县城到老县城有35公里左右，公交车，出租车多，公共交通极为方便，但是剑阁新县城到宝轮城区不到20公里，交通却极为不便，没有公交车，也没有出租车，唯一有的是私人老板跑的客运车辆，管理差，车少，不是准点走，常常天气不好就不跑，短短的20公里路，时而跑到一半路，把乘客从一个车赶到另外一个车，耽误了乘客的时间，而且本来就少的客运车，常常被某些单位包车，宝轮到剑阁新县城的公共汽车就更少了，导致宝轮到剑阁这一段人民出行相当困难，但在剑阁新县城上班的宝轮人多，在宝轮上班的剑阁人也多，以后还会更多，宝轮和剑阁跨区了，各自为政，交通不便，阻碍了两地的融合发展，因此请广元市政府应该统筹一下，学习沿海地区，临近跨区也开通公交车，开通宝轮到剑阁新县城的公交车，方便人民群众出行，促广元经济融合发展。

李先生：  

      你好，你向书记信箱建议开通宝轮至剑阁公交车的信件收悉。现将有关情况回复如下：      

       按照交通运输部《城市公共汽车和电车客运管理规定》“开行公交线路应在城市人民政府确定的区域内，并建有符合国家有关标准的的公交基础服务设施和使用符合规定的公交车辆；毗邻城市间开行公交需相关城市人民政府协商开通”。据了解，宝轮至剑阁开行公交车还未纳入两地人民政府规划之中，同时，公交基础设施暂不满足开行公交车的条件。

     目前，宝轮客运站至剑阁县城剑门关客运站有6台班线车辆运行，实行滚动发车，运行时间为6：30-18：00，平均为每半小时一班。同时，广元到剑阁的班线客车也从宝轮经过。         

      我局已督促利州区、剑阁县交通运输部门积极向当地人民政府汇报，将该线路尽快纳入公交发展规划，并落实资金完善公交基础设施和购置公交车辆，以满足群众出行需求。                                                                                                                        

                                                                                                                                广元市交通运输局                                                                                                                                    2021年9月29日