7月1日，记者从广元国际铁路港获悉，凌晨5时许，广元又一次迎来了中老铁路国际班列开行。此次班列从广元南站驶出，由广元国际铁路港建设发展有限公司与四川省陆海新通道发展有限公司合作开行，将通过中老铁路跨越2300多公里，预计5天驶达终点老挝琅勃拉邦站。

国际班列的常态化开行，标志着广元已形成“中欧班列+西部陆海新通道铁海联运班列+中老铁路班列”的多点多线国际班列运输格局。广元中老铁路国际班列开行后，在原有运输时间8—15天的基础上缩短至5天，极大降低企业的运输成本，大幅提高货运效率。

从往昔马帮奔波在茶马古道，到如今铁路穿梭于崇山大川，这是中国西南地区与中南半岛超越时空的握手，是双方一道攻坚克难、实现从山水相连到山河相通的跨越，是一条合作线、友谊线、发展线。

广元国际铁路港建设发展有限公司将以“1345”发展战略为指引，持续推动与四川省陆海新通道发展有限公司的深度合作，借助省级平台企业，逐步构建川北多式联运服务中心，有效衔接广元中欧班列、跨境运输，汇聚资源降本增效，助力广元通道优势向经济优势转变，为广元打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽奠定良好的基础。